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去年12月汽車出售數量 新能源汽車未來發展如何

  • 2020年1月13日 HaoChenChong來源:互聯網 509 27
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隨著人們生活水平的提高,經濟收入比較好的家庭基本已經購買了屬于自己的私家車,當然,計劃購買私家車的朋友還是有不計其數。

隨著人們生活水平的提高,經濟收入比較好的家庭基本已經購買了屬于自己的私家車,當然,計劃購買私家車的朋友還是有不計其數。下面一起來看看2019年12月汽車銷量排行榜吧!

近日,乘用車市場信息聯席會發布了2019年12月汽車市場銷量情況,全國乘用車市場零售214.1萬臺,同比下降3.4%,較11月同比增速基本持平;12月零售環比增長11.1%,是歷年環比增長的低位水平,總的來說,12月的走勢特別穩健。2019年12月汽車銷量排行榜日產軒逸位于第一,朗逸、速騰分為位列第二名以及第三名。

2019年12月的銷量中,日產軒逸銷量為61980輛、朗逸銷量為50778輛、速騰銷量為39484輛、寶來銷量為38767輛、卡羅拉銷量為35715輛、帕薩特銷量為27414輛、桑塔納銷量為23782輛、英朗銷量為23626輛、雷凌銷量為21984輛、北汽EU系列銷量為21963輛。

新能源汽車,是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV),氫發動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產品。

行業經濟環境分析(E)

產業宏觀經濟環境分析

6月,新能源汽車產銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛,比2018年同期分別增長56.3%和80.0%。

其中純電動汽車產銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛,比2018年同期分別增長78.0%和106.7%;插電式混合動力汽車生產完成2萬輛,比2018年同期下降8.9%,銷售完成2.2萬輛,比2018年同期增長2.2%;燃料電池汽車產銷分別完成508輛和484輛,比2018年同期分別增長9.8倍和14.6倍。


圖表:2015-2019年新能源汽車銷量走勢

1-6月,新能源汽車產銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛,比2018年同期分別增長48.5%和49.6%。

其中純電動汽車產銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛,比2018年同期分別增長57.3%和56.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛,比2018年同期分別增長19.7%和26.4%;燃料電池汽車產銷分別完成1170輛和1102輛,比2018年同期分別增長7.2倍和7.8倍。


圖表:2019年6月新能源汽車生產情況

產量方面,2019年6月,新能源乘用車產量為12.1萬輛,其中純電動乘用車10.1萬輛,插電式混合動力乘用車1.9萬輛;新能源商用車產量為1.3萬輛,其中純電動商用車1.2萬輛,插電式混合動力商用車0.1萬輛。


圖表:2019年6月新能源汽車成產情況

銷量方面,2019年6月,新能源乘用車銷量為13.7萬輛,其中純電動乘用車11.5萬輛,插電式混合動力乘用車2.2萬輛;新能源商用車的銷量為1.5萬輛,其中純電動商用車1.4萬輛,插電式混合動力商用車0.1萬輛。

想要了解更多源于新能源汽車請關注中研普華研究報告《2020-2025年新能源汽車及公交客車產業深度調研及發展現狀趨勢預測報告》


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